81 Bus Route — 천안시 — 각원사회차지 → 차암2통
TAGO 공식 자료의 요청 지역 기준 / TAGO official request-context grouping
노선 정보 / Route information
| 항목 / Field | 자료 / Source value |
|---|---|
| 노선 번호 / Display number | 81 |
| 제공자 / Provider | 국토교통부 TAGO |
| 지역 맥락 / Region context | 천안시 |
| 유형 / Type | 일반버스 |
| 운수사 / Operator | 자료에 미제공 / Not provided by source |
| 기점 / Origin | 각원사회차지 |
| 종점 / Destination | 차암2통 |
| 첫차 / First bus | 0620 |
| 막차 / Last bus | 2240 |
순서대로 보는 정류장 / Ordered stops
정류장은 보존된 자료 행의 순서대로 표시합니다. 좌표는 출처에서 제공한 경도와 위도입니다. / Stops are listed in preserved source row order. Coordinates are longitude and latitude values provided by the source.
| 목록 위치 / Position | 정류장 / Stop | 출처 정류장 ID / Source stop ID | 정류장 번호 / Stop number | 경도 / Longitude | 위도 / Latitude |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 각원사회차지 | CAB285071885 | 71885 | 127.191408 | 36.833425 |
| 2 | 각원사 | CAB285001045 | 1045 | 127.1892217 | 36.8330729 |
| 3 | 신안25통 | CAB285001044 | 1044 | 127.18551229 | 36.83086304 |
| 4 | 호서대(천안) | CAB285001047 | 1047 | 127.17974408 | 36.83058632 |
| 5 | 안서동보아파트 | CAB285001048 | 1048 | 127.17742742 | 36.83106297 |
| 6 | 천안톨게이트 | CAB285000644 | 644 | 127.16761061 | 36.82835666 |
| 7 | 도솔광장 | CAB285001062 | 1062 | 127.162808 | 36.8224033 |
| 8 | 대림한숲아파트 | CAB285000707 | 707 | 127.15977408 | 36.81993963 |
| 9 | 고속터미널 | CAB285000687 | 687 | 127.15454074 | 36.81895798 |
| 10 | 신부청광아파트 | CAB285002085 | 2085 | 127.15219328 | 36.82101139 |
| 11 | 동아태조아파트 | CAB285002084 | 2084 | 127.15257 | 36.822604 |
| 12 | 역말오거리 천안희망초 | CAB285000982 | 982 | 127.15308741 | 36.82615796 |
| 13 | 힐스테이트두정역 | CAB285010023 | 23 | 127.152548 | 36.828882 |
| 14 | 두정역푸르지오 남문 | CAB285001483 | 1483 | 127.15088908 | 36.83230796 |
| 15 | 두정역 | CAB285001034 | 1034 | 127.147323 | 36.833064 |
| 16 | 두정대우1차아파트 | CAB285001028 | 1028 | 127.14432907 | 36.83345631 |
| 17 | 두정대림아파트 | CAB285001027 | 1027 | 127.1407063 | 36.8336754 |
| 18 | 두정도서관 | CAB285001025 | 1025 | 127.1355 | 36.833889 |
| 19 | 두정고등학교 | CAB285001487 | 1487 | 127.13254241 | 36.83394293 |
| 20 | 두정대우5차아파트 | CAB285001488 | 1488 | 127.12903765 | 36.83410081 |
| 21 | 백석리슈빌 | CAB285002132 | 2132 | 127.12332547 | 36.83257179 |
| 22 | 백석푸르지오아파트 | CAB285010133 | 2324 | 127.121317 | 36.830673 |
| 23 | 백석이수아파트입구 | CAB285071465 | 2405 | 127.1163021 | 36.8301348 |
| 24 | 산업단지공단입구 | CAB285010025 | 1793 | 127.115893 | 36.832446 |
| 25 | 성성교차로 | CAB285071646 | 71646 | 127.1195384 | 36.8453024 |
| 26 | 삼성SDI후문 | CAB285071477 | 71477 | 127.114873 | 36.8467594 |
| 27 | 효성아파트이편한아파트 | CAB285071479 | 71479 | 127.1088675 | 36.8454958 |
| 28 | 코스트코 | CAB285071394 | 2327 | 127.1069906 | 36.8431558 |
| 29 | 에드워드 | CAB285002262 | 2262 | 127.10449148 | 36.84183512 |
| 30 | 스마일시티 | CAB285001083 | 1083 | 127.1020475 | 36.8410515 |
| 31 | 차암2통 | CAB285010148 | 294 | 127.099189 | 36.840097 |
자료에 관한 안내 / Source-data notes
일부 첫차·막차·배차 자료가 출처에 제공되지 않았습니다. 다른 요일 값으로 보완하지 않았습니다. / Some first, last or interval values are not provided; values from other days are not substituted.
좌표 기준체계(CRS)는 출처 문서에서 별도로 확인되지 않았습니다. / The coordinate reference system (CRS) is not separately identified in the source documentation.
첫차·막차는 출처에서 기점·종점을 구분하지 않은 시각입니다. / First and last times have no endpoint distinction in this source.
출처의 첫차·막차는 요일을 구분하지 않습니다. 배차의 의미와 단위가 명시되지 않은 값은 표시하지 않습니다. / Source first and last times do not distinguish days. Interval values without explicit semantics and units are not shown.
출처와 자료 기준 / Sources and snapshot context
| 항목 / Field | 자료 / Source value |
|---|---|
| 제공자 / Provider | 국토교통부 TAGO |
| 자료 기준일 / Source date | 자료에 미제공 / Not provided by source |
| 정류장 통과 행 / Occurrences | 31 |
| 출처 요청 지역 / Source request context | 34010 |
2026-08-29는 보존된 수집 판본의 표시입니다. 출처가 운행 유효일을 제공하지 않으며 10월 자료로 간주하지 않습니다. / 2026-08-29 is the preserved collection label. The source provides no verified service-effective date; this is not October source data.
이 자료는 정적인 출처 자료입니다. 실시간 정보나 현재 운행을 보증하지 않으며, 자료 기준일은 운행 유효일이 아닙니다. / This is static source information, not realtime data or a guarantee of current service. The source date is not a verified service-effective date.
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