일반열차 개요와 노선 안내
기본 원본 기준일은 2026년 10월 1일입니다. 서해선 운행에는 2026년 9월 1일 원본을 사용하며, 해당 열차와 출처 안내는 서해선에서 확인할 수 있습니다.
이 문서에서는 공식 여객 시간표의 일반열차 서비스 계열을 영어로 General Trains라고 부른다. 하나의 차량 모델을 뜻하는 것은 아니다. 이 계열에는 ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로가 포함된다. 이들 열차는 함께 한국 전역의 일반 철도 도시 간 연결과 지역 간 연결을 담당한다.
일반열차는 KTX와 다른 정차 방식, 운행 경로, 지역별 역할로 KTX를 보완한다. 주요 남북축뿐 아니라 국토를 가로지르는 노선과 내륙·해안 노선을 운행하며, 고속열차 시간표에서는 같은 방식으로 연결되지 않는 여러 중간역을 지난다. 이 개요는 2026년 10월 1일 시행 기본 시간표를 다룬다. 상위 문서인 한국의 철도에서는 이들 열차가 전체 여객 철도에서 어떤 역할을 하는지 설명한다.
일반열차 한눈에 보기
| 항목 | 현재 범위 |
|---|---|
| 기본 공식 시간표 | 2026년 10월 1일 시행 |
| 운행 일반열차번호 수 | 356 |
| 일반열차 노선 수 | 15 |
| 공개 대상 일반열차 시간표에 포함된 역 수 | 231 |
| 현재 열차 종류 | ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로 |
열차 수는 현재 시간표의 운행 열차번호 수를 뜻하며, 실제 차량 편성 수를 뜻하지 않는다.
일반열차 시간표의 열차 종류
시간표는 다섯 가지 열차 명칭을 사용한다. 각 명칭은 특정 열차 종류를 가리키지만, 명칭만으로 모든 열차에 공통된 정차 방식이 정해지는 것은 아니다. 목적지, 정차역, 운행 요일은 개별 운행 열차와 노선에 따라 달라진다.
| 열차 종류 | 한국어 명칭 | 운행 열차번호 수 |
|---|---|---|
| 무궁화호(Mugunghwa-ho) | 무궁화호 |
177 |
| ITX-마음(ITX-Maum) | ITX-마음 |
95 |
| ITX-새마을(ITX-Saemaeul) | ITX-새마을 |
48 |
| 누리로(Nuriro) | 누리로 |
24 |
| 새마을호(Saemaeul-ho) | 새마을호 |
12 |
무궁화호는 현재 일반열차 시간표에서 가장 큰 비중을 차지하며, 주요 간선과 지역 구간을 폭넓게 운행한다. ITX-마음은 두 번째로 큰 비중을 차지하며, 장거리 운행과 홍성역 순환열차 같은 특색 있는 운행을 모두 포함한다. ITX-새마을은 여러 주요 도시 간 노선에서 운행한다. 누리로와 새마을호는 이 시간표에서 상대적으로 작은 비중을 차지한다. 따라서 이 다섯 명칭은 하나의 공식 시간표 계열을 이루는 열차 종류이며, 모든 일반 철도 열차를 서로 바꾸어 부를 수 있는 표현은 아니다.
일반열차의 지역 연결 역할
일반열차는 대도시를 연결하는 동시에 전국 시간표의 지역 연결망을 훨씬 촘촘하게 만든다. 경부축의 열차는 서울역과 부산역을 연결하며, 수원역, 천안역, 대전역, 동대구역 등 지역 및 대도시권 정차역을 지난다. 남서부의 호남선·전라선 운행은 KTX와 다른 정차 방식으로 용산역을 익산역, 광주역, 목포역, 전주역, 순천역, 여수EXPO역과 연결한다.
지역 노선은 다른 방향의 연결을 더한다. 충북선은 대전역과 제천역을 연결하며, 조치원역, 청주역, 충주역를 거친다. 경북선은 김천역과 영주역를 연결한다. 동해안과 산악 지역 열차는 동해선·영동선·태백선을 이용하며, 교외선과 서해선은 수도권과 충청 서부 및 그 주변에서 각각 다른 연결을 제공한다.
여러 운행 열차는 서로 이어진 구간을 계속 달리기 때문에 둘 이상의 노선에 포함된다. 따라서 노선별 합계는 각 공개 노선의 운행 범위를 나타내며, 이를 모두 더해 서비스 계열 전체 합계를 구해서는 안 된다.
아래 역은 공식 시간표에 표시된 하행 방향으로 나열했다. 각 노선의 역 목록에는 현재 시간표에서 한 편 이상의 운행 열차가 정차하는 모든 역이 포함된다. 개별 열차는 이 가운데 일부 역에만 정차할 수 있다. 여기서 “하행”은 시간표 자체의 방향 기준을 따르며, 반드시 북쪽에서 남쪽으로 향한다는 뜻은 아니다.
일반열차의 15개 노선
이들 노선은 공식 여객 시간표의 구성을 따른다. 한국의 모든 물리적 철도 선로를 빠짐없이 정리한 목록은 아니다.
일반열차 경부선
일반열차 경부선은 서울역과 부산역을 잇는 주요 일반 철도 간선이다. 현재 시간표에서는 KTX와 다른 정차 방식으로 주요 도시와 그 사이의 지역을 연결한다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 서울역
- 영등포역
- 안양역
- 수원역
- 오산역
- 서정리역
- 평택역
- 성환역
- 천안역
- 전의역
- 조치원역
- 부강역
- 신탄진역
- 대전역
- 옥천역
- 이원역
- 지탄역
- 심천역
- 각계역
- 영동역
- 황간역
- 추풍령역
- 김천역
- 구미역
- 약목역
- 왜관역
- 신동역
- 대구역
- 동대구역
- 경산역
- 남성현역
- 청도역
- 상동역
- 밀양역
- 삼랑진역
- 원동역
- 물금역
- 화명역
- 구포역
- 사상역
- 부산역
일반열차 호남선
일반열차 호남선은 용산역과 중부의 철도 분기점을 남서부의 광주·나주 및 목포역과 연결한다. 일반열차 운행에는 모든 고속열차 운행에서 다루지는 않는 중간 지역도 포함된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 용산역
- 영등포역
- 안양역
- 수원역
- 오산역
- 서정리역
- 평택역
- 성환역
- 천안역
- 전의역
- 조치원역
- 부강역
- 신탄진역
- 서대전역
- 계룡역
- 연산역
- 논산역
- 강경역
- 함열역
- 익산역
- 김제역
- 신태인역
- 정읍역
- 백양사역
- 장성역
- 극락강역
- 광주역
- 광주송정역
- 나주역
- 다시역
- 함평역
- 무안역
- 몽탄역
- 일로역
- 임성리역
- 목포역
일반열차 전라선
일반열차 전라선은 익산·전주·남원·순천을 거쳐 수도권과 전라 내륙 및 남해안을 연결한다. 현재 하행 시간표는 다양한 지역별 정차 방식으로 여수EXPO역까지 이어진다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 용산역
- 영등포역
- 수원역
- 서정리역
- 평택역
- 성환역
- 천안역
- 전의역
- 조치원역
- 부강역
- 신탄진역
- 서대전역
- 계룡역
- 연산역
- 논산역
- 강경역
- 함열역
- 익산역
- 삼례역
- 전주역
- 임실역
- 오수역
- 남원역
- 곡성역
- 구례구역
- 순천역
- 여천역
- 여수EXPO역
일반열차 장항선
일반열차 장항선은 용산역에서 천안·아산과 충청 해안을 거쳐 익산역 방면으로 이어지는 서부축을 따른다. 이 노선에는 이 개요의 뒷부분에서 설명하는 평일 용산–홍성 운행도 있다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 용산역
- 영등포역
- 안양역
- 수원역
- 평택역
- 천안역
- 아산역
- 온양온천역
- 신창역
- 도고온천역
- 신례원역
- 예산역
- 삽교역
- 홍성역
- 광천역
- 청소역
- 대천역
- 웅천역
- 판교(충남)역
- 서천역
- 장항역
- 군산역
- 대야역
- 익산역
일반열차 중앙선
일반열차 중앙선은 원주·제천·영주·안동을 거쳐 청량리역과 중부 내륙을 연결한다. 현재 시간표의 하행 역 순서는 남동부를 지나 부전역까지 이어진다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 청량리역
- 덕소역
- 양평역
- 용문역
- 지평역
- 석불역
- 일신역
- 매곡역
- 양동역
- 삼산역
- 서원주역
- 원주역
- 봉양역
- 제천역
- 단양역
- 풍기역
- 영주역
- 안동역
- 의성역
- 군위역
- 하양역
- 동대구역
- 영천역
- 아화역
- 경주역
- 북울산역
- 태화강역
- 남창역
- 기장역
- 신해운대역
- 센텀역
- 부전역
일반열차 경전선
일반열차 경전선은 한국 남부의 경상도와 전라도 일부 지역을 연결하며, 부산권을 경남 및 남서부 목적지와 잇는다. 현재 시간표에서는 지역 간·도 간 연결을 담당하며, 같은 이름의 수도권 중심 KTX 노선과 구별된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 부전역
- 사상역
- 구포역
- 화명역
- 물금역
- 원동역
- 삼랑진역
- 동대구역
- 경산역
- 남성현역
- 청도역
- 상동역
- 밀양역
- 한림정역
- 진영역
- 진례역
- 창원중앙역
- 창원역
- 마산역
- 중리역
- 함안역
- 군북역
- 반성역
- 진주역
- 완사역
- 북천역
- 횡천역
- 하동역
- 진상역
- 광양역
- 순천역
- 벌교역
- 조성역
- 예당역
- 득량역
- 보성역
- 명봉역
- 이양역
- 능주역
- 화순역
- 효천역
- 서광주역
- 광주송정역
일반열차 충북선
일반열차 충북선은 청주·증평·충주를 지나는 중부 구간을 운행하며, 대전권과 내륙의 철도 분기점을 연결한다. 현재 일부 열차는 제천을 넘어 영주역까지 계속 운행하므로, 시간표상 노선의 범위는 대표적인 핵심 연결 구간보다 넓다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 목포보성선
일반열차 목포보성선은 순천역에서 전라 남부의 여러 지역을 거쳐 목포역까지 연결한다. 현재 일반열차 시간표에서 별도의 동서 방향 지역 연결을 제공한다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 동해선
일반열차 동해선은 부산권에서 강릉역 방면으로 동해안을 따라 운행하며, 그 사이의 울산·경주·포항과 해안 지역을 연결한다. 구분 명칭이 붙은 두 KTX 동해선 노선과도 각각 구별된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
- 부전역
- 센텀역
- 신해운대역
- 기장역
- 남창역
- 태화강역
- 북울산역
- 경주역
- 서경주역
- 안강역
- 포항역
- 월포역
- 장사역
- 강구역
- 영덕역
- 영해역
- 고래불역
- 후포역
- 평해역
- 기성역
- 매화역
- 울진역
- 죽변역
- 흥부역
- 옥원역
- 임원역
- 근덕역
- 삼척역
- 삼척해변역
- 추암역
- 동해역
- 묵호역
- 정동진역
- 강릉역
일반열차 대구선
현재 시간표에서 일반열차 대구선은 동대구역을 영천·경주 및 포항역과 연결한다. 이 짧은 동쪽 방향 지역 연결은 일부 목적지가 겹치더라도 더 넓은 범위를 다루는 일반열차 동해선과 구별된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 영동선
일반열차 영동선은 강릉권과 영주역 사이에서 동해안과 산악·내륙 지역을 연결한다. 원문 자료에서 정한 하행 방향은 해안에서 내륙으로 향하며, 북쪽에서 남쪽으로 향한다는 일률적인 기준을 따르지 않는다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 태백선
일반열차 태백선은 제천역을 태백 산악 지역 및 동해역과 연결한다. 지역 열차가 동부의 거점역을 공유하는 경우에도, 시간표에서 맡는 역할은 인접한 영동선과 구별된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 경북선
일반열차 경북선은 경북 내륙 지역을 거쳐 김천역과 영주역를 잇는 지역 연결 노선이다. 주요 남북 간선축에서 벗어난 지역 중심지와 환승 지점을 비교적 짧은 일반 철도 구간으로 연결한다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 교외선
일반열차 교외선은 수도권 북부를 거쳐 대곡역과 의정부역을 잇는 짧은 지역 노선이다. 이 문서의 표준 노선명은 시간표상의 이 특정 노선을 가리키며, 교외 철도 전반을 뜻하지 않는다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
일반열차 서해선
일반열차 서해선은 경기 남부와 충청 서부 일대의 서부축을 운행한다. 공식 하행표에는 홍성역에서 시작해 다시 홍성역으로 돌아오는 순환 순서가 보존되어 있으므로, 같은 기종점이 반복되는 모습도 그대로 표시된다.
현재 시간표의 역 목록 — 하행:
요일별 운행과 순환 운행
일반열차 운행은 매일 똑같지 않다. ITX-마음 1221은 월요일부터 목요일까지 용산역에서 홍성역으로 운행하는 것으로 공표되어 있다. ITX-마음 1223은 금요일부터 일요일까지 같은 출발지에서 같은 목적지 방향으로 운행한다. 운행 요일이 다른 두 열차번호가 요일을 나누어 이 경로의 운행을 이어 간다.
현재 시간표에는 열차번호 1241–1246에 해당하는 ITX-마음 여섯 열차도 포함된다. 이들 열차는 12개 정차 위치로 이루어진 순환 경로를 따라 운행한 뒤 출발역인 홍성역에서 운행을 마친다. 홍성역은 첫 정차 위치와 마지막 정차 위치에 모두 표시되며, 그 사이의 정차 기록은 각 열차의 운행 방향과 범위를 보여 준다. 따라서 출발역과 도착역이 같은 것은 순환 여정을 올바르게 나타낸 것이며, 비어 있거나 유효하지 않은 시간표라는 뜻이 아니다. 순환 운행의 전체 정차 순서는 사용자 승인에 따라 선택한 2026년 9월 1일 서해선 원본을 사용하며, 1246번에는 충돌하는 장항선 시각을 섞지 않는다.
일반열차 정차역과 환승 거점
공개 대상 시간표에서 일반열차는 231개 역에 정차한다. 이 가운데 대전역, 동대구역, 부산역, 광주송정역, 전주역 등은 KTX도 정차하는 전국 단위 거점이다. 그 밖의 역들은 공표된 도시 간·지역 간 철도망에서 주로 일반열차의 정차를 통해 연결된다. 따라서 이 서비스 계열은 주요 도시 간 연결과 소규모 지역 중심지 및 중간 지역으로의 접근을 함께 제공한다.
주요 거점에서 일반열차는 KTX, 도시철도, 버스, 지역 교통과 연결될 수 있다. 노선별 정보는 어떤 일반열차가 해당 역에 정차하는지, 또 해당 열차가 따르는 더 넓은 운행 구간은 어디인지 설명하며, 개별 시간표는 실제 열차, 정차역, 운행 요일을 확정한다.
KTX와의 관계
KTX와 일반열차는 경부선·호남선·전라선·중앙선·경전선처럼 같은 노선 이름을 쓸 수 있지만, 운행 열차와 정차역, 시간표는 다르다. 일반열차는 단순히 속도가 느린 KTX가 아니다. 별도의 시간표 서비스 계열을 이루며, 더 폭넓은 중간역 정차와 지역 노선으로 고속철도망을 보완한다. KTX 개요에서는 이에 대응하는 고속열차 서비스 계열과 그 9개 노선을 설명한다.
The Holy Grail의 일반열차 정보 구성
이 페이지는 공식 일반열차 서비스 계열과 15개 노선 전체를 소개한다. 상세 철도 정보는 노선, 역, 운행 열차를 중심으로 구성되어 있어, 독자는 이 전국 개요에서 지역 구간이나 개별 열차 정보로 이동할 수 있다.
관련 철도 데이터 살펴보기
출처
현재 일반열차 시간표
- 한국철도공사 — 일반열차 시간표(
일반열차 시간표(2026. 10. 1. 기준)), 2026년 10월 1일 시행
현재 열차 종류, 15개 노선 구성, 하행 역 순서, 공표된 정차역과 시각을 제공한다.
공식 출처
일반열차 종류
-
한국철도공사 — ITX-새마을(ITX-Saemaeul), 2026년 9월 5일 검토
코레일의 현재 ITX-새마을 영문 표기와 공식 열차 정보를 제공한다.
공식 출처 -
한국철도공사 — 누리로(Nuriro), 2026년 9월 5일 검토
코레일의 현재 누리로 영문 표기와 공식 열차 정보를 제공한다.
공식 출처 -
한국철도공사 — ITX-마음(ITX-MAUM), 2026년 9월 5일 검토
코레일의 현재 ITX-마음(ITX-Maum) 영문 표기와 공식 열차 정보를 제공한다.
공식 출처
역 관련 정보
- 국가철도공단 / KRIC — 철도역 정보(
국가철도공단_철도역 정보), 기준일 2025년 7월 11일
공식 역명, 주소, 관련 노선 정보, 역의 지역적 맥락을 제공한다.
공식 출처
theholygrail.kr은 한국을 방문하는 외국인들이 AI를 통해 정확한 정보를 얻도록 돕기 위해 만들어졌다.
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